・birelARTはRY30－s9からs10へとメインフレーム基本骨格、材質をそのままに、細部の変更のみに止まっています。
・SuperWinforceにおいても様々なクラス、路面コンデションにおいてマイルドで安定した性能を継続しています。
共に価格は据え置き、新型マグホイール、新型マグスプロケットハブを装備。
又、フロントスポイラ―はＫＧ製５０５タイプ（小柄な体型などにより、前後荷重を必要とする場合のフロントグリップ重視）　ＦＬ製Ｆ１タイプ（ピ―キ―なフロントの動きを減少するストレートスピード重視）から選択が可能

カデットモデルのc28もｓ9からs10へと進化、メインフレームの構造、材質は継続　ベアリングホルダーサポートを変更しリア剛性の最適化を図りました。価格は据え置きとなっています。