本日の作業はＹＡＭＡＨＡエンジンＫＴ１００ＳＥＣのオーバーホール、箱出しから初のＯ／Ｈ、最近立ち上がりのトルク不足と言うことで、圧縮漏れ。。。心を込めて作業させて頂きました。

ピストン吸気側にガリ傷発見、おそらくダートに出た際に砂を吸い込み研磨された模様、シリンダーはホーニング作業で大丈夫でした。