先週開幕した中山カートチャンピョンシリーズから１週間、２５日は走行会、四国のＫＥＮＴさんを初め、ＭＩＹＯＳＩさんとコラボと総勢２０台以上となり、まだ肌寒い物の天候にも恵まれ盛り上がりをみせた走行会となりました。


今回ご参加のＭＯＲＩさんブラザーズ、１台をＲＯＴＡＸ　ＭＡＸ　ＵＳＥＤノ―ビスに変更シェークダウンとなりましたが、エンジンが吹け上がらない。
そこはＲＯＴＡＸディストリビュ―ションインポーターＥＩＫＯさんとコンタクトをとり、順次可能性のある所を潰して行く、パーツをお借りした皆さんありがとうね～
原因はチャンバーでした。午後からの走行となってしまいましたが、本日シェークダウンを楽しみにしていたＭＯＲＩさん、走行出来て良かったあ～
ＥＩＴＯくんはエンジンが掛からない、セルが回らない　”バッテリーちゃんと充電してきたのに～”と申しております。スペアバッテリーでセルモーターを直繫ぎ、異常なし。
”じゃーハーネスかバッテリーやね。取りあえずスペアバッテリーに交換してエンジン始動してみ～”　掛かりました。
その後コースイン、”バッテリー落としましたあ～”と申しています。バッテリーホルダーのネジが閉まっておらず、落とした模様。一諸に走行してた皆さんゴメンね
ハーネスが、ちぎれていたのでスペアに交換、今度は私が配線をショート、大した事はなかったので、そのまま使用して無事走行となりました。

ＹＡＭＡさんは次回の第２戦からＭＡＸノ―ビスクラスに参加とギア比を変えて色々試していました。こちらも途中”エンジン吹けない～”と申しています。プラグを確認　”被ってる～”
コースインでタイヤが温まるまでローリング以下のスピードで走行してるからじゃないの～（笑～い）プラグ交換で良くなりました。
ＭＯＲＩさんブラザーズＫＴ１００ＳＥＣ号はトラブルなく走行出来ました。

レースではタイムアップするように、マシンセットを施して行くが、久々にマシンが走るように”サポートしたで～”と言う充実した練習会となりました。
練習・走行会に行ってトラブルで走れないのは、大変いやな物です。これも大切なサポートです。